叉車一般有2-3個(gè)擋位,1檔為低速檔,Ⅱ,Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行進(jìn)度慢,使驅(qū)動(dòng)輪獲得較大的轉(zhuǎn)速,增大了牽引力。因此,它適用于起步、上坡、經(jīng)過(guò)困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場(chǎng)合。但低速檔車速慢,發(fā)起機(jī)溫度容易升高,燃油耗費(fèi)大,故行進(jìn)距離不宜過(guò)長(zhǎng)。高速擋行進(jìn)速度快,牽引力小,發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速低,燃油耗費(fèi)小,適用于較好的路況及較長(zhǎng)距離的行進(jìn)。
由低速檔換入高速檔的進(jìn)程稱為加檔,由高速檔換入低速檔的進(jìn)程稱為減檔。這是兩種不同的操作程序,操作方法也有差異。
叉車操作加檔,叉車起步后,只需場(chǎng)地寬闊,運(yùn)行距離長(zhǎng),所轉(zhuǎn)移貨品牢固牢靠,就要平穩(wěn)地踩下油門踏板或加快踏板,漸漸提高車速。當(dāng)車速合適換入高一級(jí)擋位時(shí),立即抬起油門踏板或加快踏板,一起敏捷踏下離合器踏板,將變速桿移入空檔位置,隨即敏捷抬起離合器踏板并立即踩下,一起敏捷將變速桿由空擋換入高一級(jí)擋位。接著邊松抬離合器踏板,邊徐徐踩下油門踏板或加快踏板,待需加快至更高一級(jí)擋位車速時(shí),可按上述操作方法換入高檔位。
叉車培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)起機(jī)聲響、轉(zhuǎn)速的變化和叉車動(dòng)力的大小把握換擋機(jī)會(huì)的。如踩下油門踏板或加快踏板時(shí),發(fā)起機(jī)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升時(shí),闡明能夠換入高一級(jí)擋位。假如換入新的擋位后,踩下油門踏板或加快踏板時(shí),叉車的速度依然上升,發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速不高,無(wú)動(dòng)力缺乏的感覺(jué),闡明就是合適的換擋機(jī)遇。假如換入高一級(jí)擋位后,踏下加快器踏板時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速下降,闡明加擋機(jī)遇過(guò)早。
叉車操作減擋,叉車在行進(jìn)中遇到阻力較大的路段或上坡時(shí),車速漸漸下降,發(fā)起機(jī)動(dòng)力缺乏,高速擋不能持續(xù)行進(jìn)時(shí),在挨近貨垛,進(jìn)入庫(kù)房前,均應(yīng)下降車速,從高速擋換入低速擋。減擋時(shí),首要抬起油門踏板或加快踏板,并敏捷踩下離合器踏板,將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板,并敏捷點(diǎn)踩一下油門踏板或加快踏板,隨即敏捷踩下離合器踏板,將變速桿換入低一級(jí)擋位。然后一面松抬離合器踏板,一面踩下油門踏板或加快踏板,使叉車持續(xù)行進(jìn)。
叉車操作減擋的關(guān)鍵在于加空油要恰當(dāng)。加空油的多少應(yīng)根據(jù)車速、擋位的凹凸靈敏把握。擋位越低,空油加得越大,車速快,空油要恰當(dāng)加大。車速慢,空油則恰當(dāng)小些。這樣才干確保減擋時(shí)變速器齒輪不會(huì)產(chǎn)生撞車聲。